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Neben der Bundeswehr betreibt auch der ADAC einen Hubschrauber in Hamburg, und zwar am dortigen Berufsgenossenschaftlichen Unfallkrankenhaus (Rufname: Christoph Hansa). Es handelte sich zum Zeitpunkt der Aufnahmen um eine MD 900 NOTAR, ein Typ, der keinen Heckrotor hat und einer der leisesten Hubschrauber ueberhaupt ist. Zum Fotografieren brauchte man schon Zeit zum Warten oder viel Glueck, da auch er sehr hohe Einsatzzahlen hatte - und damit viel unterwegs war. Urspruenglich als Intensiv-Transport-Hubschrauber gedacht, war er aber in der Praxis auch sehr viel als Rettungshubschrauber im Primaereinsatz unterwegs. |
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The second rescue helicopter in Hamburg is operated by ADAC, based at "Berufsgenossenschaftliches Unfallkrankenhaus Hamburg" (call: Christoph Hansa). The helicopter was an MD 900 NOTAR at the time, these pictures were taken, a helicopter with an extremely low noise emission and: no tail rotor (= NOTAR)! Airborne most of the time, you either had to have plenty of time to wait or be very lucky to see it just arriving when you wanted to take some pictures. Originally intended for secondary rescue transport, this helicopter was actually very often in service for primary rescue means.